（东北国企新话题）成本意识无处不在 稿源：    2005-08-01 13:41:50             新华社长春9月15日电　(记者 周放 李春雷 王振宏） 在一汽采访，记者发现这家年产小汽车达15万辆的企业，自己内部用起车来却并不随意。集团宣传部的同志陪同记者到生产厂采访用车，也要办理很正式的用车手续。     一汽总经济师李启祥告诉记者，过去一汽人用车是很平常的一件事，自己企业生产的车用起来方便，有的下属分厂领导一个人就使用好几台小汽车，车辆使用浪费的情况也就相当严重。从去年开始，一汽决定从整顿企业内部车辆管理入手，来强化企业管理，首先做到在一汽用车不随意。     一汽首先对公司管理层和各部门、各分厂的领导用车实行定编，多出的车辆一律封存或卖掉。仅此一项，就减少小汽车80多台，一年节省费用达150多万元。同时，一汽对所有内部车辆实行车籍统一管理，对汽车用油定额发放，汽车定点维修。结果，一下子暴露出500多台过去没有登记的小汽车，算下来，平均每月可节省油料费和维修费近100万元。     一汽的做法表明，管理的效益存在企业的每个环节之中，稍有忽视，大量的经济效益就会从指缝间悄悄流失掉。哈尔滨轴承厂副总经理孙洪斌对记者说，像哈轴这样的大企业一年紧紧手，靠管理节约2000万元没问题，但要一年浪费2000万元，也看不出来。然而，在“看不出来”的过程中，企业失掉的不仅仅是效益，更主要的是企业的市场竞争力。     说到底，管理意识也就是成本意识。现在企业中有一种说法，认为企业只要看住市场就行了。开拓市场固然重要，但企业的市场开拓能力又是通过企业管理形成的。在市场经济日趋成熟的今天，一般行业或产品的利润率都相对固定下来，企业要在竞争中取胜，关键是谁的成本更低。其实，在生产启动的同时，也就是企业进入市场的开始，可以说市场成本无处不在。邯钢的“市场成本”就形成于生产管理之中，凭借有市场竞争力的成本，在市场竞争中取胜。（完）(1996/09/14)   热点新闻