青藏铁路公司于2001年6月成立筹备组，2002年9月3日正式挂牌成立， 国务院授权铁道部对青藏铁路公司进行管理和监督。

    青藏铁路公司地处青海省省会西宁市，跨甘肃省、青海省、西藏自治区。位于青藏高原东部，黄河支流湟水上游，海拔高度2295米，属大陆高原干旱气候，年平均气温6.1摄氏度，平均降水量476.5毫米，无霜期139天，冬无严寒，夏无酷暑，是天然的避暑胜地。公司管辖兰青线、青藏线两条干线；宁大线（西宁—大通县）、察茶线（察汗诺—茶卡）、哈柴线（哈尔盖—柴达尔）3条支线。东至兰青线甘肃省境内的海石湾车站与兰州局交界，西至西藏自治区省会拉萨（其中格尔木至拉萨正在建设之中，预计2006年7月1日试运营）。

    组建青藏铁路公司，是青藏铁路建设实施项目法人责任制的客观要求，有利于对青藏铁路建设各项责任的全面落实，是公益性建设项目管理体制的有益探索，有利于落实国家赋予青藏铁路建设和运营的特殊政策，为今后铁路公益性建设项目积累经验。青藏铁路公司的成立，标志着公益性铁路建设项目在制度创新，管理创新上迈出了实质性的一步。

    青藏铁路公司以国家投入的建设资金作为资本金，注册资本目前为人民币l30亿元。

    青藏铁路公司的经营范围是：前期以青藏铁路格尔木至拉萨段建设为主，后期以整个青藏铁路运营为主业，并实行多元化经营。

    作为青藏线建设和运营的统一责任主体，青藏铁路公司不断探索建设管理新路子，切实履行起项目法人职责，按照“拼搏奉献、依靠科技、保障健康、爱护环境、争创一流”的建设方针，加强领导，规范管理，以人为本，科技领先，有序推进。按照“高起点、高质量、高标准”、“少病害，少维修，建设世界一流高原铁路”的要求，从施工，监理、物资招标到建设管理，设计优化、质量控制、环境保护，每个环节都细致准备、严谨组织，确保工程质量经得起历史的检验，取得了工程建设、科研试验、医疗保健、环境保护等方面的重要进展。在建设过程中已逐步凝聚和提炼出了以“挑战极限、立功高原、开拓创新、建设一流”为主要内容的青藏铁路建设精神。

    2005年，青藏铁路公司克服货源结构变化大、运输能力紧张、主型空车不足，施工干扰大等诸多困难，加强运输组织，努力扩大运输量，质量良好地完成了各项运输生产任务。全年货物发送量1452.7万吨，超计划52.7万吨，旅客发送量368.4万人，换算周转量11825百万吨公里，运输收入完成171253.9万元，实现利润-99397万元（含非运输业），运输从业人员劳动生产率按实物工作量计算为93.9万换算吨公里/人、按价值计算为135980元/人。

    随着青藏铁路的开通运营，青藏铁路公司面临的任务将由工程建设为主向管理运营为主转变，公司加强运营人员的培训和运输组织模式的编制工作，协调机车车辆、通讯信号等设备的管理运用，实现青藏铁路“缩短旅行时间、设备免维修、无人化管理”的“三大目标”，为青藏两省区经济和社会发展服务。

    公司机关设在青海省西宁市建国路22号，邮政编码810007，值班路电075-92850、市电0971-7192850。