市委常委、副市长王世华，中国城市规划协会会长赵宝江，中科院院士吴传钧以及来自中国城市规划设计研究院、中国科学院南京地理研究所、同济大学等单位的10位专家出席会议。

    中心区到周边城市车程仅一小时

    据介绍，建设哈尔滨都市圈，将进一步强化和发挥哈尔滨作为省会和区域性中心城市的聚集和扩散效应；同时加快市域内卫星城区的培育和建设，优化城镇结构，推进城市化进程，最终形成工业化与城市化之间良性互动、城市与农村之间优势互补的区域发展格局。都市圈的形成将推动区域合作在更大范围内整合资源，提高城市与周边地区的关联度、融合度，实现区域内多方共赢，增强区域经济核心竞争力。

    据此次规划项目编制组组长、清华大学教授顾朝林介绍，同其他城市相比，《哈尔滨都市圈总体规划》具有充分的区域优势，特别是《规划》中对都市圈内交通、电力、排水、燃气等基础设施规划都进行了统筹安排，近期规划以发展公路为主，远期规划则以发展城际轨道交通为主，这样可以实现中心区“一小时”到达周边城市，加强了城市间联系。

    按照《哈尔滨都市圈总体规划》，哈尔滨都市圈主要包括从哈尔滨主城区“一小时车程（100公里左右）”为半径范围内的城镇及周边地区，主要包括周边的阿城、双城、五常、尚志、宾县、肇东等6个区、县（市），总面积34284平方公里。在规划的空间结构上，形成“一主：哈尔滨市区；三副：阿城、双城和肇东；三核：宾县、尚志和五常”的中心地等级体系。依据公路、铁路形成6条“城镇—产业”共生轴带体系，最终形成核心圈、紧密圈、扩展圈等3个垂直、分工明确的圈域体系。