公路：170亿全力支撑“煤电化”

    黑龙江日报讯(记者　陈渌)构建东部煤电化基地，公路交通基础设施建设处在十分重要的位置。如何促进更加便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系的形成，增强对煤电化基地建设的支持保障能力，是省交通厅正在积极规划的内容。目前，围绕省委、省政府的战略决策，省交通厅进一步加大对东部六个城市的公路网建设的力度，未来五年，即2008年至2012年，预计将对东部六市重点公路建设投资约170亿元，占总投资的28%以上，预计实现东部六市区域GDP增长约5486亿元。

    据了解，省交通厅积极响应国家振兴东北老工业基地战略，以省委、省政府确定的我省四大经济板块建设宏伟目标为中心，近几年一直大力支持我省东部地区的交通建设。截至2007年底，我省公路总里程达到140909公里，公路网密度达到31.0公里/百平方公里。其中，高速公路1044公里，一级公路1453公里，二级公路7443公里，二级以上公路总里程达到9940公里。在全省公路中，东部地区高速公路614公里、一级公路206公里、二级公路2290公里，分别占同级别公路总里程的58.8%、14%和31%。由此可见，相对于东部地区区域面积、人口分布和地区生产总值占全省的比重，交通建设在东部地区的投入力度是非常大的。

    同时，2005年至2007年，我省对东部六市共完成交通固定资产投资105.4亿元，占全省近三年完成交通固定资产投资总额的23.4%。其中，完成公路基础设施投资101.7亿元、场站基础设施3.6亿元及水上运输业0.08亿元。以06、07年为基数，交通固定资产投资每增长一个百分点则分别拉动东部六市GDP总量增长约0.67个百分点。交通建设投资对东部地区经济发展的保障作用同样巨大。此外，通过对该地区交通的有效投资和不断建设，也在一定程度上解决了该区域部分人口的就业问题。

    近年来，重点建设的佳木斯至方正段高速公路于2006年通车，标志着哈同公路的全面提档升级，极大提高了哈同公路的服务水平和使用功能，大大缓解交通事故频发的现状。实现了东与鹤大公路、中与依勃公路、西与哈尔滨绕城高速公路连接，进一步促进我省东部三江经济区的可持续发展；实现了以快速大通道连接东、西部经济区，促进佳木斯市、富锦市、同江市、抚远县、饶河县五大边贸口岸经济贸易的发展。绥满公路三期海林至阿城段、海林至亚布力段工程的建成通车，提高了我省公路主骨架的整体功能，完善了以哈尔滨为中心的“一环五射”高速公路体系，带动了牡丹江、尚志、阿城、海林的经济发展，对开发东部地区的旅游资源，促进对俄贸易具有重要的意义。

    据省交通厅负责人介绍，2008年至2012年，我省预计完成重点公路建设总投资近600亿元，其中，对东部六市的投资约为170亿元。其中，重点建设国道双鸭山（集贤）至佳木斯段高速公路扩建工程，该工程已于2007年9月9日正式开工建设。是同三公路在我省的重要区段，途经双鸭山市、佳木斯市2个行政区，是连接我省东部工业重镇佳木斯市和煤炭工业基地双鸭山市的重要通道。双佳高速公路扩建工程通车后，将进一步完善我省高速公路路网结构，进一步促进东部三江经济区的持续发展，对开发东部地区矿产、旅游资源和促进哈尔滨市、佳木斯市、富锦市、同江市、抚远县五大边贸口岸经济贸易的发展具有历史性意义。

    采访中记者了解到，目前，省交通厅正在全力推进依兰至七台河、七台河至鸡西高速公路的前期工作；积极推进富锦至绥滨松花江公路大桥的建设，桦南至双鸭山路网建设；筹建宝清至密山、八五二至虎林、虎林至虎头等项目。这些项目的建设，将进一步促进东部六市，乃至我省四大板块经济区域的发展，真正起到经济发展，交通先行的重要作用。

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