从修理航空发动机起步，经历了引进技术、自主创新的发展历程，创建60年来，特别是改革开放30年来，创造了“八个新中国第一”的东安集团公司走出了一条自强不息、创新图强的发展之路。这个昔日在战争废墟上创建的军工企业，通过建立产学研结合技术创新体系、先进的产品试验和制造体系、优秀的人才队伍，技术创新能力不断提升，取得了多项技术创新成果，目前已构建起国内一流的航空产品制造体系，成为我国航空发动机、直升机减速传动系统的研制生产基地。

    产学研结合奠定创新能力

    发挥自身技术优势，注重与大专院校、科研院所合作。东安集团充分利用和转化国内外技术优势和资金优势，沿“合作、改型、创新”发展之路，最终完成了从简单仿制到自主研发的蜕变。

    东安集团与有关院所联合开发的100千瓦微型燃机填补了国内空白，以涡桨5系列航空发动机为动力的燃汽轮机发电机组也填补多项国内空白，创造了航机陆用典范。近年来，该集团先后研制出了某型发动机和为某型机配套的辅助动力装置，还全面掌握了直升机传动系统设计、制造和试验技术，成为我国直升机传动系统研发、制造基地……已经拥有国家级企业技术中心的东安集团，联合科研院所，不断依托“外脑”搞创新。

    产学研相结合的技术创新体系，不仅加快了东安集团公司的技术创新和新产品开发步伐、培养锻炼企业技术创新队伍，而且成为追求航空产品高科技含量、高附加值、高标准和高质量的创新平台。

    “一流”制造体系夯实创新基础

    以完整的航空发动机和直升机传动系统试验体系为技术创新能力基础、以国内一流的航空产品制造体系为实现创新成果的保证。这些领先的试验体系和制造体系为东安集团的自主创新发展提供了坚实的后盾。目前，东安集团已掌握了航空发动机整机及航空传动系统试验技术，形成了15吨级以下直升机传动系统零部件试验、整机试验及飞机、发动机附件传动试验的技术能力。该集团设计制造了直十一主减速器试车台、尾减速器通用试车台和直八主减速器试车台，改造并新建了零部件疲劳试验室和直九主、尾减速器试车台等，直升机传动系统试验能力进一步提高。

    国内一流的航空产品制造体系确立了东安集团国内航空传动系统研制生产基地的地位。目前该集团已在镁铝合金铸造、航空精密齿轮和机匣类零件加工、航空锻造等方面形成了独特的技术优势。建设了包括大型镁铝机匣铸造生产线、机匣柔性加工生产线、高精度齿轮生产线、高精度轴类和游星机构生产线在内的高水平传动系统制造生产线，机匣加工和齿轮加工设备达到国际先进水平，铝镁合金机匣壳体加工技术和齿轮制造能力均处于国内同行业领先地位。2007年，该集团还完成了难度较大的某型机零部件镁铝铸造和机械加工任务。

　　人才高地造就创新原动力

    人才是企业创新的不竭动力。通过一系列吸引、培养、激励措施，东安集团大力实施“人才强企”战略，多年来培养造就了一支优秀的人才队伍，为企业提供了创新的源泉。

    与国内高校联合培养企业高层次工程技术和管理人才，选派优秀管理和工程技术人员到国内外知名高等院校和企业进行培训，参与联合研制开发；与北京航空航天大学等高校联合培养工程硕士120余人，并选送140余人参加由中航二集团与有关高校联办的博士班、高研班和外语班培训，到国际著名航空制造企业和航空院校进行飞机发动机设计、直升机传动系统设计等专业的培训及技术交流等。目前，该集团拥有各类专业技术人员1000余人，并在国内12所重点高校建立奖、助学金，提升了引进人才的整体素质。

    吸引人才，还要留住人才。通过骨干津贴制度、学历津贴制度、大学生安家费制度和购房补贴制度等一系列人才激励政策，东安集团切实有效地提高了人才各项待遇。该集团的专业技术带头人选拔机制让163名优秀人才在科研、生产岗位上脱颖而出成为公司专业技术带头人。

    产学研相结合的技术创新体系、完整的航空发动机和直升机传动系统试验体系、一流的航空产品制造体系以及高素质的技术人才队伍，不仅有力地保障了东安集团预研、试验和生产的顺利进行和各项国家重点型号任务的完成，也为该集团赢得各项殊荣——321项国防科学技术成果奖以及省市级奖励项目、11项国防发明专利、国防科技进步奖、集团公司科技奖等。此外，东安集团先后荣获国家“高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖”及中航二集团“十五”技术改造先进单位等多项荣誉称号。(刘晓红 张晓巍 记者 王媛)（编辑：李建平）